據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道 年初，省人大代表江海波建議，合肥市增加道路臨時(shí)停車泊位區(qū)域差別化收費(fèi)分級(jí)范圍。7月2日，記者從合肥市政府辦獲悉，今后，合肥市將推行差別化機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策，對(duì)涉及道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，非中心區(qū)域短時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有望降低。
     【現(xiàn)場(chǎng)】
     道路臨時(shí)停車位緩解市民停車難
     7月2日中午12時(shí)許，一輛皖A(yù)牌照奔馳車在臨泉中路南側(cè)的臨時(shí)泊位上剛剛停穩(wěn)。身穿合肥城泊字樣馬甲的工作人員上前告知了對(duì)方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這樣的畫面，在合肥這座城市每天無(wú)數(shù)次上演。
     近年來(lái)，合肥市建立了公共停車堅(jiān)持的路外為主，路內(nèi)為輔的原則，不斷挖掘潛在資源，緩解市民停車難。如今，道路臨時(shí)停車位就成為有益補(bǔ)充。同時(shí)，合肥市還不斷優(yōu)化調(diào)整道路臨時(shí)停車收費(fèi)。
     在節(jié)假日，不少道路臨時(shí)泊位還實(shí)行免費(fèi)政策。今年疫情期間，全市道路臨時(shí)泊位免費(fèi)的時(shí)間也幾次延長(zhǎng)。最近，九獅橋路西側(cè)15個(gè)停車泊位，就被重新設(shè)計(jì)規(guī)劃改成限時(shí)車位，雙休日及法定節(jié)假日禁停，工作日7點(diǎn)半至21點(diǎn)半實(shí)行收費(fèi)，其余時(shí)段免費(fèi)。
    【人大代表】
     建議增加區(qū)域差別化收費(fèi)分級(jí)范圍
     當(dāng)前，合肥市道路臨時(shí)停車泊位停車收費(fèi)最高指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：
     在A級(jí)區(qū)域收費(fèi)時(shí)段（7:30-21:30）15分鐘以內(nèi)免費(fèi)，小車超過(guò)15分鐘至首半小時(shí)（含首半小時(shí)）收3元，以后每半小時(shí)收2元，累計(jì)收費(fèi)。大車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)翻倍，累計(jì)收費(fèi)。
     在B級(jí)區(qū)域收費(fèi)時(shí)段7:30-19:30，15分鐘以內(nèi)免費(fèi)。其中，小車超過(guò)15分鐘至首半小時(shí)（含首半小時(shí)）收3元；以后每半小時(shí)收1元，累計(jì)收費(fèi)。大車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)翻倍，累計(jì)收費(fèi)。
     省人大代表江海波在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，各區(qū)非區(qū)域性商業(yè)中心或行政中心的居民社區(qū)周邊，日常能緩解居民停車難的市政道路正逐步被新增為臨時(shí)停車泊位取代，并進(jìn)行收費(fèi)管理。這類停車位一般都按照B級(jí)區(qū)域進(jìn)行收費(fèi)，其計(jì)費(fèi)收費(fèi)時(shí)段與大部分居民和企業(yè)上下班的時(shí)段有所沖突。
     今年1月的省十三屆人大三次會(huì)議上，江海波提出了《關(guān)于調(diào)整道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)緩解居民停車難的建議》。一方面，建議增加區(qū)域差別化收費(fèi)分級(jí)范圍，由目前的A、B級(jí)區(qū)域增加C級(jí)區(qū)域，即非擁堵的居民社區(qū)或其他沿街道路區(qū)域被納為臨時(shí)停車泊位的區(qū)域。
針對(duì)C級(jí)區(qū)域的確定，江海波建議，與相關(guān)納入路內(nèi)臨時(shí)泊位的市政道路轄區(qū)的交管、街道、居委會(huì)以及小區(qū)物業(yè)等進(jìn)行多方溝通、了解，確定該轄區(qū)的居民確實(shí)存在停車?yán)щy，需臨時(shí)泊位解決的。
C級(jí)區(qū)域的計(jì)時(shí)收費(fèi)建議按照B級(jí)區(qū)域的收費(fèi)價(jià)格適當(dāng)降低服務(wù)費(fèi)用，同時(shí)計(jì)時(shí)收費(fèi)時(shí)段改為7:30-17:30，便于轄區(qū)居民的正常工作出行。對(duì)工作時(shí)段與計(jì)時(shí)收費(fèi)時(shí)段相沖突的轄區(qū)居民，建議采取包月形式停車。
    【回應(yīng)】
     將適當(dāng)擴(kuò)大路內(nèi)、路外停車收費(fèi)差距
     江海波的建議，剛剛獲得了答復(fù)。合肥市政務(wù)公開(kāi)辦在答復(fù)中表示，將按照城市交通發(fā)展形勢(shì)，參照周邊城市相關(guān)探索實(shí)踐，依托價(jià)格杠桿提升停車資源使用效率。同時(shí)，綜合不同區(qū)域交通環(huán)境、業(yè)態(tài)分布、公共交通發(fā)展水平、停車供需狀況等因素，完善道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)價(jià)格體系。
     具體完善時(shí)，有何原則呢？一方面，合肥市將采取中心區(qū)域高于非中心區(qū)域原則，路內(nèi)高于路外原則。這樣可以促使車輛向外圍分流，減輕中心城區(qū)的交通壓力，同時(shí)引導(dǎo)市民公共交通出行、綠色出行，優(yōu)化出行方式；還將有助于引導(dǎo)車輛向道路外分流和停放，適當(dāng)擴(kuò)大路內(nèi)、路外停車設(shè)施之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差距，引導(dǎo)車輛更多“進(jìn)場(chǎng)”停放。
     另外，還將采取擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段原則，長(zhǎng)時(shí)停放高于短時(shí)停放原則。這樣將有助于提高停車泊位使用效率，加快周轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)短時(shí)停放；在停車矛盾突出時(shí)間段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于普通時(shí)間段，還可以緩解停車供需矛盾。
    【方向】
     降低非中心區(qū)域短時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
     在調(diào)整收費(fèi)方式方面，接下來(lái)，合肥市也將有不少大動(dòng)作。在實(shí)行差別化收費(fèi)政策方面，一方面是調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。合肥市計(jì)劃適度提高商業(yè)繁華、辦公場(chǎng)所密集，交通匯聚效應(yīng)明顯、停車供需矛盾突出區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和市民接受程度，降低非中心區(qū)域短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行路內(nèi)夜間免收費(fèi)。
     另外，計(jì)劃縮短計(jì)量單位時(shí)間，提高精準(zhǔn)調(diào)控水平；適當(dāng)調(diào)整收費(fèi)時(shí)間段，以便更好體現(xiàn)道路和公共停車設(shè)施的公共資源屬性以及“管理與服務(wù)并重”的理念。此外，擬將現(xiàn)有路內(nèi)臨時(shí)停車泊位進(jìn)行分級(jí)收費(fèi)管理。
     劃分不同等級(jí)停車收費(fèi)區(qū)域并動(dòng)態(tài)管理
     即便是相關(guān)部門劃定的道路臨時(shí)停車位，也并非是一成不變的。合肥市還將實(shí)行區(qū)域動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)交通擁堵情況、停車供需關(guān)系等因素，劃分不同等級(jí)停車收費(fèi)區(qū)域并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
     此外，對(duì)早期建設(shè)的無(wú)配套停車設(shè)施、停車矛盾較為突出，且周邊無(wú)共享停車設(shè)施條件的老舊居住區(qū)，其居民停放小區(qū)周邊路內(nèi)停車位的，擬憑相關(guān)證明材料（房屋不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證）享受一戶一輛車路內(nèi)停車包月優(yōu)惠政策。
     下一步，合肥市還將積極征求各方意見(jiàn)和建議，結(jié)合劃分的不同區(qū)域等級(jí)，適時(shí)推進(jìn)該項(xiàng)工作，并要求相關(guān)執(zhí)法部門，進(jìn)一步加大對(duì)違反價(jià)格法律、法規(guī)、政策的亂收費(fèi)行為的懲罰力度，以保護(hù)廣大市民的合法權(quán)益。