城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，停車場(chǎng)等配套設(shè)施長(zhǎng)期滯后于機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度，“停車難”成為城市管理的難點(diǎn)和民生的痛點(diǎn)。安徽省日前發(fā)布《便民停車行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）提出，將從挖潛存量、擴(kuò)大增量和創(chuàng)新變量三個(gè)層面提出構(gòu)建多元化停車開發(fā)建設(shè)模式，切實(shí)增加有效供給。

“計(jì)劃到2025年，安徽省基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補(bǔ)充的城市停車供給體系，停車設(shè)施供給明顯增加，‘停車難’問題明顯緩解?！卑不帐∽》亢统青l(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)陳揚(yáng)年介紹，根據(jù)計(jì)劃，2022年全省新增城市停車泊位40萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位5萬(wàn)個(gè)以上；2023年新增城市停車泊位45萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位5萬(wàn)個(gè)以上；到2025年，全省累計(jì)新增城市停車泊位183萬(wàn)個(gè)以上，其中公共停車泊位20萬(wàn)個(gè)以上。

在擴(kuò)大停車設(shè)施有效供給方面，嚴(yán)格落實(shí)新建配建標(biāo)準(zhǔn)，新建配建公共停車泊位8萬(wàn)個(gè)以上。加快停車設(shè)施改建擴(kuò)建，結(jié)合老舊小區(qū)等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴(kuò)建停車泊位12萬(wàn)個(gè)以上；結(jié)合實(shí)施城市更新行動(dòng)，加強(qiáng)老城區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域公共停車設(shè)施“改擴(kuò)建”和“平改立”，改建擴(kuò)建公共停車泊位9萬(wàn)個(gè)以上。推進(jìn)停車設(shè)施盤活共享，鼓勵(lì)公共建筑、居住區(qū)等停車設(shè)施“錯(cuò)時(shí)開放”，引導(dǎo)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等公共建筑的停車泊位晚間對(duì)外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對(duì)外開放，盤活共享停車泊位2萬(wàn)個(gè)以上。動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位，重點(diǎn)彌補(bǔ)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要，新增停車泊位1萬(wàn)個(gè)以上。

在加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理方面，依托皖事通辦平臺(tái)，到2023年全省建立統(tǒng)一的城市智能停車基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)“動(dòng)態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動(dòng)，細(xì)化停車分區(qū)管理，鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)停車，加強(qiáng)停車引導(dǎo)，推進(jìn)共享利用，實(shí)現(xiàn)無(wú)感收費(fèi)，提升停車周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，通過健全停車管理機(jī)制，完善城市公共停車收費(fèi)價(jià)格機(jī)制，促進(jìn)停車資源有效配置和充分利用。

此外，《行動(dòng)方案》明確將提升城市停車配套服務(wù)。完善停車場(chǎng)充電設(shè)施，加強(qiáng)大型商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場(chǎng)館和交通樞紐等停車場(chǎng)公共充電設(shè)施建設(shè)。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴(kuò)大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，大力推進(jìn)停車場(chǎng)建筑光伏一體化發(fā)展。