今年初，在安徽省第十三屆人民代表大會第五次會議期間，省人大代表杜玉山提出建議，加強合肥市居民小區(qū)周邊道路收費停車位管理。近日，這份建議獲得了答復。預計今年8月底前，合肥市將全面完成停車設施普查。

建議：停車位收入情況 和使用情況向社會公布

省人大代表杜玉山在調研中發(fā)現(xiàn)，相關單位在居民小區(qū)周邊道路劃定臨時收費停車位一定程度上緩解了停車難問題，但在管理中還存在一些問題。

杜玉山建議，合肥市全面排查居民小區(qū)附近的收費停車位屬性，審計機關要定期對城市停車費用的收費情況開展審計，負責收費的公司要按年度將停車位的收入情況和使用情況在社會媒體上公布，接受群眾監(jiān)督。

另外，根據區(qū)域發(fā)展和人口流入情況，在居民小區(qū)附近道路及時新增合法的停車位方便群眾使用。合理設置小區(qū)周邊道路停車位的免費停放時段，充分考慮解決節(jié)假日居民的停放需求。

回應：全市已設置路內停車泊位約5.3萬個

對于杜玉山的建議，合肥市答復透露，2009年以前，合肥市居民小區(qū)周邊道路基本均為免費停車泊位，但車輛亂停亂放、停車時間過長、僵尸車等問題十分突出，市民“難停車、停車難”問題普遍存在，亂停亂放也極易造成交通擁堵。

合肥市借鑒發(fā)達國家及國內各大城市通行做法，自2009年開始試點對路內停車泊位實施收費管理，并先后制定出臺配套政策，有效改善了道路停車秩序混亂現(xiàn)象，緩解了道路交通壓力，也使市民停車更加放心和便捷。

目前，全市已設置路內停車泊位約5.3萬個，其中收費泊位1.7萬余個，免費車位占比68%。

監(jiān)管：停車費主要采取申請公開方式

在停車收費方面，合肥市相關部門表示，一直以來，合肥市均按照“同一區(qū)域路內收費高于停車場收費、擁堵時段高于空閑時段”的原則，制定“分區(qū)域、分時段、差異化”停車收費標準。堅持實施春節(jié)、國慶、中高考等重要節(jié)假日免費停車服務，并對新能源汽車、無償獻血者人群均給予停車優(yōu)惠減免政策。

2021年1月起，全市將路內車位免費停車時段從15分鐘調整為30分鐘；2022年3月，又制定印發(fā)通知，對停車收費標準進一步優(yōu)化。同時，根據部分小區(qū)居民停車需求，合肥城泊公司推出了優(yōu)惠月票政策，車主可通過購買停車月票享受優(yōu)惠停車。

根據相關規(guī)定，市屬國有企業(yè)合肥城泊公司負責路內停車泊位收費工作，停車費收入主要用于停車設施建設和完善、停車信息化管理、收費員工資等方面支出。其主管部門市國資委每年均會聘請會計師事務所對其收支情況進行審計監(jiān)督。目前，停車費主要采取申請公開方式，市民可撥打合肥城泊公司客服電話（0551-65111421）提出公開申請，說明申請原因、申請項目及聯(lián)系方式，合肥城泊公司將及時受理答復。

計劃：8月底前全面完成停車設施普查

相關部門透露，預計今年8月底前，合肥市將全面完成停車設施普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設施基礎數(shù)據庫，制定供給能力評價制度，因地制宜實行差別化停車發(fā)展策略。

下一步，合肥市還將加強停車場（位）建設管理。健全由市場決定價格的停車收費機制，細化和完善公共停車場、路內停車位的差別化停車服務收費標準，建立動態(tài)調整機制并向社會公開。同時，嚴格路內停車泊位審批，進一步規(guī)范路內停車泊位設置和動態(tài)優(yōu)化調整機制。

為了推動停車資源共享，合肥市還將充分利用拆違等騰退空間，加快將邊角地、待建地改造成臨時智慧停車場；穩(wěn)步推進黨政機關、企事業(yè)單位停車場對外共享，通過挖掘現(xiàn)有空間、擴展停車區(qū)域、共享停車等方式，增加區(qū)域停車資源，努力緩解全市部分區(qū)域“停車難”問題。